筆者不是標題黨。諸如這樣的論調屢見于各類媒體上，連大洋彼岸的CNN網站也發出了專文更為直接地論述此話題：The travel agent is dying, but it's not yet dead． 托馬斯·庫克在150年前創(點擊查看)
——“發現旅行”顛覆式產品10月28日發布 互聯網領域內流行一句話“世界上只有兩個行業，一個是互聯網行業，一個是正在被互聯網顛覆的行業。”當世界進入了移動互聯網時代，這個趨勢更加明顯，不被互聯網顛覆的傳統行業所剩無幾。 雷軍(點擊查看)
有消息稱阿里巴巴從2016年起停用攜程差旅服務，員工需在阿里旅行上進行差旅預定。目前，阿里旅行和攜程官方都未對此事做出回應。但TechWeb從阿里旅行了解該事項的人士處獲悉，阿里巴巴這樣做是基于管理便利和成本優化的考量。阿里巴巴停用攜程(點擊查看)
南方航空官方微信最近的一次推送在11月9日中午12點半。
彼時距雙11開場僅剩36小時，這條推送的頭條均是南航今年雙11的促銷信息：3599元一人的新西蘭旅游產品、1828元起步的臺灣游、還有被寫進推文標題的100元往返國際機票，價(點擊查看)
3月28日零點還沒有到，已經有很多粉絲守候在電腦前，準備一到零點就開始上海迪士尼樂園的搶票。《第一財經日報》記者親身經歷了凌晨三小時的“驚心動魄”搶票記。 大概距離零點還有15分鐘左右的時候，《第一財經日報》記者登陸阿里旅行網站的上海(點擊查看)
繼南航和海航之后，1月4日國航以及重慶航空也宣布與去哪兒網暫停合作，并關閉重航在去哪兒網的旗艦店。 截至1月4日，與去哪兒網斷交的航空公司已經增加到南航、海航、首都航空（海航集團旗下）、重慶航空（南航子公司）以及國航，尚未表明態度的大(點擊查看)
8月7日，美國在線旅游公司Priceline宣布斥資5億美元，以可轉換債券的形式投資攜程。住哪網CEO劉達對此表示，Priceline投資攜程，意在雙方業務資源互補，但對整個行業的業務發展影響很小，OTA燒錢搶用戶的態勢仍將持續。 (點擊查看)
過完這個周末，國慶小長假就近在眼前了。有多少國人的心已經在路上了? 這不是我的一廂情愿。就現有的不完整統計，今年中秋、十一假期去往歐洲的中國游客人數，已經是去年的兩倍。里昂證券(CLSA)去年的一份調查報告顯示，2020年以前中國出境(點擊查看)
根據國家旅游局網站最新消息，剛剛過去的十一黃金周，全國納入監測的124個直報景區共接待游客3169.2萬人次，同比增長3.8%。旅游進入大眾化時代。與此同時，在線旅游市場規模也突飛猛進，參與者日益增加，艾瑞數據顯示，2013年，中國(點擊查看)
5月28日，攜程系統奔潰的信息刷爆了朋友圈，《第一財經日報》記者28日登錄攜程系統發現，攜程官方網站突然陷入癱瘓，打開主頁后點擊時均顯示“Service Unavailable”，而百度搜索上的攜程官方頁面也顯示404錯誤。APP打開后(點擊查看)