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關(guān)于“郵輪”的博文  全部90篇

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    2014年初,攜程確定了門票、郵輪、租車、團(tuán)購等重點(diǎn)發(fā)力的新業(yè)務(wù)之后,就不惜重金拓展市場。在“收編”同程網(wǎng)階段性完成門票業(yè)務(wù)增長的任務(wù)后,攜程正將更多的精力投入到郵輪業(yè)務(wù)中去。  7月17日,攜程購入第二條郵輪的消息在行業(yè)內(nèi)外迅速發(fā)(點(diǎn)擊查看)

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    粵港澳大灣區(qū)正逐步形成在國際上有一定實(shí)力的郵輪母港群。11月17日,廣州南沙國際郵輪母港正式開港,該母港也成為國內(nèi)最大國際郵輪母港綜合體。據(jù)悉,廣州南沙國際郵輪母港總建筑面積約76萬平方米、可供22.5萬噸的超級郵輪停泊,同時(shí)也是國(點(diǎn)擊查看)

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  “郵輪+”模式在國外早有先例,“郵輪+飛機(jī)”在歐美國家已經(jīng)是很普及的旅行方式。但是長久以來,在中國郵輪業(yè)態(tài)中,郵輪和大交通沒有實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn),郵輪產(chǎn)品獨(dú)立,只負(fù)責(zé)海上部分,并不參與登輪前的游客輸送。而旅行社在負(fù)責(zé)銷售郵輪艙位的同時(shí)還要負(fù)責(zé)解決(點(diǎn)擊查看)

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  北京10月12日電(記者錢春弦)世界郵輪旅游源于美國,而其最新增長極在中國,郵輪旅游正成為中美旅游合作全新領(lǐng)域。  中國國際旅行社總社總裁于寧寧12日在接受記者專訪時(shí)說,交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,我國港口接待郵輪次數(shù)從2006年的115艘(點(diǎn)擊查看)

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  日前,央視記者從上海市旅游質(zhì)量監(jiān)督所獲悉,有游客投訴上海一郵輪明知有臺(tái)風(fēng)仍堅(jiān)持出發(fā),隨后臨時(shí)改變航線,之前登島游改為海上巡游,這讓游客十分不滿。   這艘喜悅號(hào)郵輪原計(jì)劃7月1日下午4點(diǎn)從上海吳淞口國際郵輪港出發(fā),前往日本佐世保市開展5(點(diǎn)擊查看)

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  繼上海口岸實(shí)施“外國旅游團(tuán)乘坐郵輪入境15天免簽”的政策之后,10月14日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議又指出,將進(jìn)一步擴(kuò)大國際郵輪入境旅游團(tuán)15天免簽政策的實(shí)施范圍。  此次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了進(jìn)一步擴(kuò)大國內(nèi)消費(fèi)的政策措施,郵輪作為旅游中重要業(yè)(點(diǎn)擊查看)

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  8月4日傍晚,搭乘“中華泰山”號(hào)郵輪出境旅游的王女士成為廈門國際郵輪中心自助查驗(yàn)通道的首位體驗(yàn)者。   記者看到,她先將證件放入閱讀設(shè)備識(shí)別信息,順利通過第一道門后,在通道內(nèi)站定進(jìn)行人像和指紋比對就順利走出通道,完成查驗(yàn)。全程僅用時(shí)6秒(點(diǎn)擊查看)

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  港媒稱,各主要郵輪線路都日益將重點(diǎn)放在中國內(nèi)地市場,迎合中國人的口味,努力挖掘以乘客人數(shù)而論位居世界第二的郵輪市場。   據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站10月8日報(bào)道,麻將、賭場和免稅店是對內(nèi)地度假者富有吸引力的項(xiàng)目,因?yàn)閿?shù)以百萬計(jì)的年輕人和家(點(diǎn)擊查看)

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郵輪超售的秘密:分銷惹禍

  航空領(lǐng)域的超售如今也出現(xiàn)在郵輪市場。近日有分銷商向記者表示,郵輪公司開始出現(xiàn)超售的情況,分銷商只能從游客手中收回已賣出的艙位,容易引起糾紛。上述分銷商還表示,超售是因?yàn)猷]輪分銷信息不暢通,而這一問題在行業(yè)中普遍存在。在郵輪公司加速圈地的(點(diǎn)擊查看)

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  記者從海南省旅游委獲悉,《海南省鼓勵(lì)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法(試行)》日前出臺(tái),自今年1月1日起至2019年12月31日,海南對郵輪旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策。  據(jù)了解,海南對選擇該省郵輪港作為始發(fā)港或訪問港開展運(yùn)營的郵輪公司進(jìn)行獎(jiǎng)(點(diǎn)擊查看)

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