途牛5月9日上市。截止北京5月10日晚22:45，途牛股票收于10.04美元，較開盤價上漲11.56%，成交224萬股，公司總市值約4.7億美元，成為中國第四家上市的OTA企業，也是其中唯一一家主打“休閑旅游”概念的差異領先者。 在納(點擊查看)
攜程最近非常忙，但應該忙得很愉快。 在入股途牛和同程后，攜程以驚人的速度開始了以“雙程”為首的“圍剿”戰，“圍剿”的目標包括了“緋聞”對象去哪兒以及老對手藝龍。而且一石激起千層浪。 那么，攜程下一個入股或者“圍剿”的對象會是誰? (點擊查看)
在中國，中小企業“有差旅”，但卻“無管理”，隨著差旅管理(TMC)概念意識的不斷崛起，中小企業差旅管理市場不斷擠入新玩家，大至阿里商旅等后起之秀入局，與先行者攜程商旅直面交鋒，小至共享民宿和短租企業，都在覬覦這塊蛋糕。參與者眾多但市場分(點擊查看)
“晚去四天，光門票就每個人多付了140元。”趁著清明小長假飛到四川九寨溝游玩的章華一家，還是趕上了景區執行旺季門票，最后門票總價“超支”五百余元。 國內知名景區最近紛紛傳出漲價消息，清明小長假以及緊鄰的五一小長假，游客要為此多掏錢包，(點擊查看)
雙十一電商賺得盆滿缽滿后，旅游行業瞄準了雙十二大促。12月2日，攜程高級副總裁湯瀾接受記者采訪時表示，公司將拿出5億元進行一個月的促銷活動，“打贏價格戰”。而包括廣之旅、OTA網站、酒店集團等業內公司也紛紛介入雙十二大戰。 12月，旅(點擊查看)
包括滴滴出行、攜程、飛豬、京東、美團、淘票票等多家互聯網平臺均被曝疑似存在“殺熟”情況，特別是在線差旅平臺表現較為突出。 大數據“殺熟”違反了消費者權益保護法中規定的公平誠實信用原則，侵犯了消費者的知情權，有可能還涉嫌價格欺詐。 近(點擊查看)
盡管航空公司的選座費被旅客調侃為“伸腿費”，一時間爭議得沸沸揚揚，但是這種個性化服務在經濟艙推行，也是“周瑜打黃蓋，一個愿打一個愿挨”。隨著付費選座服務日益成熟，7月13日海航公布了增加的付費選座的航線，東航今年8月要為選座付費服務增加(點擊查看)
中國領先的酒店預訂、票務服務、旅游度假及商旅管理服務公司--攜程旅行網(納斯達克股票代碼：CTRP)，今日公布了其截至2013年12月31日第四季度及全年未經審計的財務業績。2013年第四季度攜程的總營業收入為14億元人民幣(2億380(點擊查看)
2016年春運已經進入倒計時，按照火車票預售期60天的規定，12月4日即可購買明年2月1日(農歷臘月廿三)的火車票。 途牛旅游網監測數據顯示，去程高峰將從2016年2月1日持續至2月7日除夕當天，各航空公司的機票價格在此期間達到峰值。(點擊查看)
近日，攜程執行董事長梁建章、CEO孫潔紛紛表態，表示要以“客戶為中心”，繼續在行業中給消費者提供最優質的服務。
梁建章在朋友圈內表示：“開放收取服務費之前，攜程將堅持免費提供便捷的‘無搭售’機票的預訂服務。此舉肯定會對攜程的收入有所(點擊查看)