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關于“景區門票”的博文  全部178篇

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　　未來，游客在出游時，可以在手機或網站上，查詢到景區的信息，及時了解景區的停車位數量、等待時間、游客人數等相關信息。不用去景區買門票，通過手機就能預定，并標注到達時間。這樣，游客在節假日前往景區時，將不再出現“人人人”的擁堵尷尬。這個關于(點擊查看)

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　　近日有媒體報道，一位游客帶孩子去北京動物園游玩，發現動物園門票有“貓膩”，售票窗口僅張貼高價聯票信息，卻不明示10元普通門票。很多游客不明就里，購買了40元聯票。這種情況被媒體曝光后，北京動物園是否進行了有效整改?類似“雪藏”普通門票的(點擊查看)

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　　　2019年的國慶假日即將到來，面對7天的黃金周，不少人已經開始提前規劃假期旅游。如何避免出游遇到擁堵？旅游途中遇到問題該如何處理？中新經緯客戶端梳理官方和機構大數據預測報告為廣大網友提供出行參考。　　今年十一長假將有多少人出游？　　國(點擊查看)

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　　5月19日是第五個“中國旅游日”，各地景區像往年一樣紛紛推出門票半價甚至免票等優惠活動。但是，在一些景區借旅游日大搞“促銷”的背后，卻是國內景區門票價格居高不下的現實。有統計顯示，國內5A級景區平均票價已邁入“百元時代”。專家表示，不應(點擊查看)

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　　“五一”假期收官，今年全國景區也再次度過了一個游客接待高峰期。5月5日，北京商報記者從業內獲悉，雖然有不少景區在小長假期間兌現了降價承諾，但游客對于4A、5A級景區門票價格明降暗升、不規范收費、收費項目名不副實等套路的吐槽聲卻仍不絕于耳(點擊查看)

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　　　　近日，上海鐵路局與蘇浙皖滬旅游管理部門簽署了《長三角地區率先實現旅游一體化行動綱領》。長三角地區旅游業將依托蘇浙皖滬快速便捷的高鐵網絡，推出“高鐵+景區門票”、“高鐵+酒店”旅游線路和產品，打造“鐵字頭”旅游品牌。(人民網7月30日(點擊查看)

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　　隨著主題為“快樂旅游　公益惠民”的2014年中國旅游日到來，各大景區、旅行社的優惠宣傳信息不斷闖入消費者的視野。不過，在具體優惠辦法中，許多政策優惠時間短、折扣不給力，看起來更像是以節日為噱頭來促銷，明顯缺少誠意。　　近年，隨著公眾出游(點擊查看)

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新《旅游法》這幾個字顯然已成為2013年國慶最熱門的話題之一。在剛過去的“十一”旅游大考中，旅行社收上來的答卷可謂慘烈：團隊游客量大幅下滑，與自駕游游客量比例從以前“七三”變到了“三七”。 現狀：“散客自由行時代”擋不住 “本以為大陸(點擊查看)

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　　　　知名景區的旅游資源大多屬于公共產品，即便在開發過程中采取市場化的運作方式，也必須體現一定的公益性。“剎不住車”的景區門票，讓景區的公益色彩不斷淡化，也成為阻礙全民共享旅游開發成果的一道柵欄。　　景區門票，不該忽略公益性　　發展旅游，(點擊查看)

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　　前不久，泰山景區召開門票降價新聞發布會，宣布自3月1日起整合降低泰山景區門票價格，將泰山景區內的泰山、彩石溪、玉泉寺、普照寺、紅門宮、王母池、岱廟等7個景點門票進行整合，泰山景區所有門票總價格由240元降為115元/人，3日內有效，且有(點擊查看)

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