高鐵西進催熱“旅游聯(lián)盟”：成綿樂客專沿線5市謀資源共享 伴隨高鐵時代降臨，“旅游聯(lián)盟”成了西部熱詞。 12月22日，成綿樂高鐵沿線的成都、綿陽、德陽、樂山、眉山5市旅游部門簽訂《成綿樂高鐵旅游聯(lián)盟合作協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》)，建立(點擊查看)
在遼寧朝陽，京沈高鐵全線無砟軌道先導段近日開始施工，為明年正式鋪軌做準備。記者了解到，北京到沈陽高鐵全線預計在2019年開通。屆時，從北京前往沈陽的高鐵行程將從現在的4小時壓縮至2.5小時。
值得一提的是，京沈高鐵鋪設的CRTSⅢ型(點擊查看)
香港怎么去張家界 有直達的高鐵或者飛機嗎?請教游玩行程補充：在香港出發(fā).. 請教各位行程?? 另外請問回程時從張家界乘坐飛機會否方便點??因為現在機票便宜回答（更多資訊歡迎關注微信公眾號“張家界自助游聯(lián)盟”）：關于交通：1、航班：香港到張家(點擊查看)
上海虹橋綜合交通樞紐將來會有4條高鐵終點站，并通過高鐵形成城市之間的連接線，最終形成長三角一體化以及中國“兩帶一路”（長江經濟帶、絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路）的大通道。 上海虹橋商務區(qū)管委會副主任陳偉利表示，四條高鐵線包括從(點擊查看)
設于高鐵香港西九龍站內地口岸區(qū)的西九龍出入境邊防檢查站(西九龍邊檢站)24日介紹，西九龍站“一地兩檢”口岸開通首日共查驗出入境旅客超過7.5萬人次。 廣深港高鐵香港段23日正式通車運營，西九龍站“一地兩檢”口岸也正式開通。西九龍邊檢站(點擊查看)
記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，2018年鐵路暑期運輸自7月1日啟動，至8月31日結束。在這62天時間里，該公司管內預計發(fā)送旅客2339萬人次，日均37.7萬人次，計劃加開臨客列車41對。
暑運期間，鐵路客流以旅游觀光、休假療(點擊查看)
黃山旅游上半年實現營收7.3億元，同比下降0.85%;實現歸母凈利潤1.9億元，同比增長6.8%;實現扣非后歸母凈利潤1.9億元，同比增長9.9%。
長江證券行業(yè)研究員趙剛分析黃山旅游業(yè)績增長的原因：“黃山旅游主動營銷帶來客流反彈，(點擊查看)
高鐵讓我們的出行變得方便快捷，被評為中國“新四大發(fā)明”之一。目前，中國高鐵營業(yè)里程突破3萬公里，居世界首位，同時，各地紛紛加快市市通高鐵的腳步。據中新經緯客戶端不完全統(tǒng)計，繼福建成全國首個市市通高鐵的省份之后，另有12省份市市通高鐵時(點擊查看)
【摘要】航空的競爭力主要在1000公里以上的線路，而高鐵的競爭力在1000公里之內的線路，因為只有1000公里之內的線路高鐵比飛機用時短、價格也相對較低。 全國鐵路將迎來今年動作最大的一次運行圖調整。從明日零時起，全國鐵路運行圖將進行(點擊查看)
在2010年一舉創(chuàng)下國內民航業(yè)351億元的盈利記錄之后，航空公司的業(yè)績逐年下滑，今年上半年四大航實現的凈利潤總額更是少得可憐，僅有28.29億元。毋庸諱言，傳統(tǒng)航企正在經歷內外部環(huán)境變化所帶來的巨大挑戰(zhàn)。 從外部看，全球經濟依舊萎靡，(點擊查看)