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觀(guān)賞櫻花不一定要站在地上

  • 2016-03-18
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日本是一個(gè)鐵路大國(guó),在這片土地上縱橫成千上萬(wàn)條鐵路,也因?yàn)樵杏鲨F道迷。在一些鐵道線(xiàn)路的設(shè)計(jì)上,會(huì)盡量讓沿途布滿(mǎn)美景,同時(shí)車(chē)廂也會(huì)根據(jù)線(xiàn)路特色去進(jìn)行裝潢,從而變成一條季節(jié)性的限定列車(chē)。

  米其林二星春天列車(chē)

  今年,從JR 北陸本線(xiàn)的上越妙高站到糸魚(yú)川站之間,新開(kāi)設(shè)了一趟“雪月花”號(hào)列車(chē)。這輛列車(chē)每天在上越妙高站到糸魚(yú)川站間往返一次,沿途可以同時(shí)欣賞到 2454 米的妙高山和日本海的絕景。

  這輛車(chē)的車(chē)體以朱紅色為主色,由兩個(gè)車(chē)廂組成,車(chē)廂配置堪稱(chēng)豪華——可以從天窗眺望高山的free space,可以喝到新瀉名酒的bar以及特別的落地全景展望空間。

  光是觀(guān)賞景色是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,在這趟列車(chē)上你還可以品嘗到由新瀉縣出身的米其林二星的大廚飯塚隆太監(jiān)修的午前料理,材料都列車(chē)沿線(xiàn)越后,新瀉一帶的食材。午后發(fā)車(chē)的套餐則是由糸魚(yú)川的老鋪料亭提供的鯛魚(yú)料理套餐。

  在這趟列車(chē)上你還可以品嘗到由新瀉縣出身的米其林二星的大廚飯塚隆太監(jiān)修的午前料理

  目前,這趟列車(chē)已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定。將于4月23號(hào),開(kāi)始它的第一趟旅行。

  大井川鐵路的櫻花限定

  每當(dāng)春天來(lái)臨之際,日本中部地區(qū)的大井川鐵道列車(chē)便會(huì)掛上“SAKURA”(櫻花)專(zhuān)門(mén)列車(chē)的牌子。

  大井川鐵道是日本唯一還運(yùn)行著老式的蒸汽火車(chē)的路線(xiàn),在金谷站和千頭站之間穿行。井川線(xiàn)全程約1小時(shí)50分鐘,因?yàn)榕榔隆④?chē)速緩慢,所以更能悠閑的體會(huì)沿途的鐵道風(fēng)光,在櫻花季的時(shí)候更是花海撩人。

  曾經(jīng)作為電影外景拍攝的家山站附近有約300棵染井吉野櫻樹(shù)組成的櫻花隧道,成為這趟列車(chē)最大的吸睛點(diǎn)在車(chē)廂里還有列車(chē)員表演節(jié)目,吹口琴、帶著大家一起唱歌。

  在車(chē)上一邊吃列車(chē)便當(dāng)一邊欣賞櫻花,春天就該這么悠閑。

  京都嵐電櫻電車(chē)

  位于京都的電鐵嵐山線(xiàn)是目前京都最古老,也是唯一一條路面電車(chē)。每到3月中旬后,旅客就可以透過(guò)車(chē)窗看到由兩側(cè)約70株櫻花樹(shù)組組成的櫻花隧道。

  當(dāng)列車(chē)駛到在鳴滝站之后,火車(chē)就像突然駛進(jìn)了粉紅色的云霧一般,滿(mǎn)眼粉色的花瓣在眼前飄過(guò),浪漫得讓人屏住呼吸。

  櫻花列車(chē)從3月中旬起行駛為期一個(gè)月。

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